顧名思義，柴油發(fā)電機組就是通過柴油為燃料，從而將柴油轉(zhuǎn)化為電能的動力機械。機組的配件很多，因此在使用的時候，需要嚴格按照操作要求進行操作，并且遵守操作規(guī)范。有時會在操作過程中遇到機組運行不穩(wěn)定性的情況，其實引起機組穩(wěn)定性差的原因有很多。

　　其中一個原因就是當柴油發(fā)動機組的負載產(chǎn)生比較大的波動時，很容易導(dǎo)致機組的輸出扭矩和電磁扭矩之間發(fā)生不能匹配以及不能平衡的情況，從而導(dǎo)致機組在轉(zhuǎn)速的時候引起很大的波動，并進一步導(dǎo)致電業(yè)以及頻率出現(xiàn)抖動。

　　另一個原因就是柴油發(fā)電機組的容量通常要比電網(wǎng)的供電系統(tǒng)小很多，在工作的時候，無功載和元器件所做的功率在建立磁場時會從柴油發(fā)電機側(cè)吸收不少無用功功率，這就乎地址功率因數(shù)下降，使得電能的質(zhì)量要比電網(wǎng)供電系統(tǒng)的差一些。

　　如何改善柴油發(fā)動機組運行不穩(wěn)定的問題呢?為了解決負載發(fā)生變化是轉(zhuǎn)速依然保持穩(wěn)定，就需要對機組的轉(zhuǎn)速進行有效調(diào)節(jié)，通過轉(zhuǎn)速的有效調(diào)節(jié)，確保機組在外界負載出現(xiàn)波動的時候，能夠改變轉(zhuǎn)速，進而調(diào)節(jié)噴油泵的供油量。

　　因此想要保證柴油發(fā)動機組運行的穩(wěn)定性，比較好的方式就是安裝一個調(diào)速器，不管機組處于高速還是怠速狀態(tài)，都可以通過調(diào)速器來避免“飛車”，保持運行穩(wěn)定。